אנחנו מפתחים ארבעה סוגים של רכיבי פליטה לביצועים, שכל אחד מהם מיועד לשלב מסוים במערכת הפליטה שלך:

• צינורות יציאה — מחברים את הטורבו או את מנגנון הפליטה לשאר המערכת.
  
• ראשי פליטה — מחליפים את מנגנון הפליטה המקורי לשיפור ניקוי הגזים והכוח.
  
• מערכות קט-בק — מחליפות את כל מה שמאחורי הממיר הקטליטי, כולל צינור אמצעי, רזונאטור ודמם.
  

מערכות אקסל-בק — מחליפות את החלק מהסרן האחורי ועד לקצוות, השדרוג הקל ביותר עם הברגה לשינוי מיידי בקול ובמראה.

כל מערכת שאנו מייצרים מותאמת לרכב ספציפי, מתוכננת ומאומתת בהתאם למידות המדויקות של היצרן באמצעות תבניות מדויקות. בעת ביצוע ההזמנה, פשוט בחר את יצרן, דגם ושנת הרכב שלך. אם התצורה שלך אינה מופיעה ברשימה או שאינך בטוח, פנה לצוות התמיכה שלנו לפני ההזמנה ואנו נאשר את ההתאמה.

כן — הרכיבים שלנו מתוכננים לעבוד יחד בצורה חלקה. שילוב של צינור ירידה או סט ראשי MEX Dynamics עם אחד ממערכות הקאט-בק שלנו הוא הדרך היעילה ביותר להשיג מסלול זרימת פליטה אופטימלי לחלוטין. אם אתם מתכננים לשלב בין חלקים שונים, אנו ממליצים ליצור איתנו קשר קודם כדי שנוכל לאשר שהשילוב מתאים לרכב הספציפי שלכם.

אנו ממליצים בחום להתקין את המערכת על ידי טכנאי פליטה מוסמך או סדנת ביצועים. התקנה נכונה היא קריטית הן לביצועים והן לאורך החיים, והתקנה לא נכונה עלולה להשפיע על כיסוי האחריות שלכם. חברת MEX Dynamics אינה מספקת שירותי התקנה, אך צוות התמיכה שלנו יכול להציע הנחיות כלליות לגבי מה לצפות בתהליך.

מכיוון שכל מערכת MEX Dynamics מיוצרת בדיוק ומוקצית במיוחד לרכב שלך, ניתן לבצע שינויים או ביטולים בהזמנה רק בתוך חלון זמן של 24 שעות לאחר ביצוע ההזמנה. לאחר חלון זמן זה, ההזמנה ננעלת במחזור הייצור שלנו ונחשבת סופית.

למערכות המיוצרות לפי הזמנה, אנא אפשרו 5 עד 20 ימי עסקים לייצור ובקרת איכות לפני המשלוח. פריטים הנמצאים במלאי כרגע מטופלים ונשלחים בדרך כלל בתוך 3 ימי עסקים.

המערכות שלנו מייצגות את שיא ההנדסה של מערכת הפליטה. אנו משתמשים בחיתוך CNC ולייזר לדיוק ברמת המיקרון, וכיפוף מתקדמים בשיטת מנדלר לשמירה על נתיב זרימה פנימי חלק — מה שמבטיח מהירות פליטה מקסימלית ללא הקטנת קוטר. כל יחידה מורכבת ביד ומרותכת בטיג על ידי אומנים מיומנים ליצירת חיבורים חזקים במיוחד העומדים בטמפרטורות קיצוניות ורעידות.

אנחנו לא מנחשים — אנחנו בודקים. לפני עזיבת המתקן שלנו, כל מערכת עוברת בדיקה קפדנית במגוון נקודות: כל התפרים נבדקים בלחץ כדי לוודא את שלמות המבנה, וההתאמה נבדקת על ג'יגים מדויקים המדמים תנאי אמת. מאפייני קול וזרימה נמדדים גם הם כדי לוודא שהם עומדים בסטנדרטים שלנו.

שני החומרים מספקים ביצועים ועמידות יוצאי דופן, אך הם שונים במשקל, במראה ובמחיר:

• פלדת אל-חלד SUS304 — החומר הסטנדרטי שלנו. עמיד מאוד, עמיד בפני קורוזיה, וזמין בלעדית בגימור כסף גולמי.

טיטניום דרגה 5 — שדרוג פרימיום שהוא משמעותית קל יותר מפלדה (חשוב לרכבי ביצועים), מציע עמידות מעולה לחום, ופותח את טווח הצבעים המלא שלנו: כסף גולמי, כחול שרוף, סגול אקזוטי, וזהב יוקרתי.

בחירה זו מגדירה את האופי האקוסטי של הרכב שלך. מערכת רזוננטית כוללת תא מיוחד שמחליק את צליל הפליטה ומפחית את הרעש בתא הנוסעים בזמן נסיעה, מה שמוביל לנהמה מעודנת ועמוקה. מערכת לא רזוננטית מספקת את החוויה הגולמית ביותר — מחזקת את האופי הטבעי של המנוע ומשפרת פיצוצים, חריקות ועוצמה כללית.

מערכת עם דמפר מותקן מספקת צליל ספורט אלגנטי, אידיאלי לנהגים שרוצים נוכחות בולטת ללא רעש מופרז בשימוש יומיומי. הסרת דמפר מציעה זרימת אוויר מקסימלית ללא הגבלה ונהמה נועזת, אגרסיבית, בהשראת מרוצים — הביטוי האולטימטיבי של כוח ללא מעצורים. שים לב: עם הסרת דמפר, אפשרות ה-Valved אינה זמינה.

צפיפות התאים מתייחסת למספר התעלות הפנימיות לכל אינץ' רבוע בתוך הממיר הקטליטי. ספירת תאים נמוכה יותר (100 תא) מציעה את ההתנגדות הנמוכה ביותר לזרימה ומתאימה ביותר לבניית רכבים בעלי עוצמה גבוהה וממוקדים למסלול, שבהם הביצועים הם העדיפות העליונה. ספירות תאים גבוהות יותר (200 או 300 תא) שומרות על יעילות פליטה גבוהה יותר ועדיין עולות משמעותית על ממירי OEM — מה שהופך אותן לבחירה טובה יותר לרכבים המונעים בכביש או לאזורים עם בדיקות מחמירות יותר. אפשרות ה-Super Catalyst שלנו (ללא CEL) דורשת מינימום של 200 תא.

ציפוי קרמי מוחל על החלק החיצוני של הצינורות ופועל כמחסום תרמי, המפחית את כמות החום הנפלט מהמערכת. זה מגן על רכיבים בסביבת תא המנוע, שומר על טמפרטורת גזי הפליטה לביצועים טובים יותר ומאריך את חיי החלקים הרגישים לחום בקרבת מקום. הציפוי זמין בשחור או זהב ומחליף את גימור צבע הגוף הסטנדרטי.

המערכות עם שסתומים שלנו כוללות שלט רחוק אלחוטי ייעודי באריזה, המאפשר לך לעבור בין מצבי קול פתוח וסגור מידית. ההתקנה העצמאית הזו מבטיחה פעולה אמינה ללא צורך בקידוד רכב או אלקטרוניקה נוספת.

אנחנו משגשגים על בניות ייחודיות. אם יש לך בקשה אסתטית או טכנית ספציפית שאינה מוצעת כרגע בכלי התצורה הסטנדרטי שלנו, אנא פנה לצוות התמיכה שלנו. נבחן את בקשתך עם צוות ההנדסה שלנו כדי לקבוע האם נוכל להגשים את החזון שלך.

אנו מנהלים תוכנית מקצועית סלקטיבית עבור משפיעני רכב, צוותי מרוצים וקהילות חובבים מבוססות. לאחר שיתוף פעולה מוצלח עם פרויקטים ברמה גבוהה וקבוצות מאורגנות רבות, אנו מעריכים כל הצעה על בסיס התאמת המותג והשפעת הפרויקט. לפניות מפורטות בנוגע לשיתופי פעולה מקצועיים או הקצאות לקבוצות, אנא פנו לצוות התמיכה שלנו עם ההצעה שלכם.

אנו שולחים באמצעות חברות משלוחים אקספרס פרימיום — FedEx, DHL או UPS. לאחר המשלוח, זמן ההגעה בדרך כלל עד 14 ימי עסקים. תקבל מספר מעקב בתוך 24 שעות עסקים מרגע שהחבילה שלך יוצאת מהמתקן שלנו.

כיבואן הרשום, הלקוחות אחראים לכל מכס, מיסי ייבוא או מע"מ החלים לפי דרישת ממשלתם המקומית עם ההגעה. אנו ממליצים לבדוק את תקנות הייבוא של מדינתכם לפני ההזמנה. שימו לב שאם חבילה תסורב בנקודת המכס, לצערנו לא נוכל להנפיק החזר, מאחר שהפריט אינו ניתן לשחזור לאחר שננטש.

התקנת רכיבי ביצועים עם זרימת אוויר גבוהה יכולה לשנות את קריאות זרימת האוויר שמנטרת יחידת הבקרה של הרכב שלך, מה שעלול להפעיל את נורית בדיקת מנוע. אפשרות ה-Super Catalyst (ללא נורית CEL) שלנו מתוכננת במיוחד כדי להפחית משמעותית סיכון זה ברוב הרכבים. לשקט נפשי מקסימלי בכל תצורה, מומלץ לבצע כוונון יחידת הבקרה — זו אחריות הלקוח. חברת MEX Dynamics אינה מחזירה כספים בגין נוריות CEL דולקות.

תקנות הרעש והפליטות משתנות משמעותית בין מדינה, אזור ואפילו רשות מקומית. האחריות הבלעדית על הרוכש לוודא שהקונפיגורציה שנבחרה תואמת לחוקים המקומיים לפני ההתקנה. כהנחיה כללית, קונפיגורציות ללא קטליזטור מיועדות בעיקר לשימוש במסלול או בשטח, וסביר שלא יעברו בדיקות פליטות ברוב הרשויות. אפשרויות הקטליזטור High-Flow וה-Super Catalyst שלנו מעוצבות עם מחשבה על שימוש בכביש. איננו מבטיחים חוקיות בכביש באף אזור ספציפי.

כל מערכת מוגנת על ידי אחריות מוגבלת לשנה אחת המכסה פגמים בייצור בחומרים ובאומנות. אחריות זו אינה ניתנת להעברה וחלה רק על הרוכש המקורי.

לא. אנו בונים את המערכות שלנו כדי שיוכלו לעמוד במאמץ מקסימלי. נהיגה ביצועים גבוהים ושימוש במסלול לא יבוטלו את האחריות שלך, בתנאי שהמערכת מותקנת כראוי על תצורת המנוע המקורית של היצרן שאליה היא תוכננה.

אנחנו עומדים מאחורי ההנדסה שלנו לאורך כל חיי הבנייה שלך. אם תזדקק לעזרה או לתיקונים לאחר תקופת השנה, אנא פנה אלינו. אנו מציעים שירותי תיקון מחוץ לתקופת האחריות בתשלום, בכפוף לזמינות חלקים.

החזרות מתקבלות רק במקרים של ליקויי ייצור מאומתים או שגיאות במימוש ההזמנה. כדי להיות זכאי, יש להחזיר את המוצר כשהוא לא מותקן כלל, לא שונה, ובאריזתו המקורית. הוכחה לניסיון התקנה או לאריזה לא מספקת להחזרה תגרום לדחיית התביעה.

אם החבילה שלך נראית פגועה במשלוח, דווח לנו על כך תוך 48 שעות. שמור את כל האריזה המקורית וספק תמונות ברורות של הנזק כדי שנוכל לפתוח תביעה מול חברת המשלוחים עבורך.

הפרטיות שלך היא העדיפות שלנו. כל העסקאות מאובטחות באמצעות הצפנת SSL מתקדמת, המבטיחה שפרטי הכספים שלך יישארו חסויים ומוגנים מפני הונאה. אנו מקבלים את כל כרטיסי האשראי והחיוב המרכזיים, PayPal ושיטות תשלום בינלאומיות מהימנות דרך שערים מאובטחים.